飛燕という戦闘機のエンジンを生産していた。
敗戦とともに飛行機製造が禁止されたとき
技術者たちはレース用オートバイのエンジン開発
に移り さらにガスタービンの開発へと進む。
ガスタービンはジェットエンジン、ヘリコプターのエンジン、
最新の火力発電に使われる中核技術である。
ガスタービンは地震に強く 冷却水不要のため
非常用電源としても優れる。
これからの分散型電源のホープとして注目される
発電用小型ガスタービンでは
明石工場は現在
世界のなかで米国キャタピラー系のトップ企業と
競合する水準の技術を持つ。
コメント
この記事は大槻幸雄さんの
「純国産ガスタービン開発物語」理工評論出版
を読んで書いたものですが、
オーバーホールの技術も
今のガスタービン事業の水準の高さに
すごく貢献してますよね。
ところで 私 自動車にも不動産にも関心あります。
よろしければ明石のどのあたりで
営業なさっているのか教えてください。